為貫徹落實(shí)《江蘇省長(zhǎng)江船舶污染防治條例》《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章規(guī)定，規(guī)范和加強(qiáng)船舶洗艙作業(yè)全鏈條管理，根據(jù)《江蘇省船舶洗艙站備案辦事指南（試行）》，8月26日，蘇豪麗天智儲(chǔ)完成江陰港洗艙站備案手續(xù)。
作為交通運(yùn)輸部《長(zhǎng)江干線水上洗艙站布局方案》首批規(guī)劃的13處國(guó)家級(jí)洗艙站之一，公司承建的江陰港洗艙站自投運(yùn)以來(lái)，始終承擔(dān)長(zhǎng)江危化品船舶洗艙的法定職能。然而，因船舶洗艙屬于新型行業(yè)，行業(yè)備案管理法規(guī)依據(jù)尚未完善，洗艙站資質(zhì)長(zhǎng)期處于“有職能無(wú)手續(xù)”的狀態(tài)。
為解決此問(wèn)題，交通、生態(tài)環(huán)境、海事等主管部門多次深入洗艙站一線單位調(diào)研，充分考慮各洗艙站實(shí)際情況，于2025年7月，由江蘇省交通運(yùn)輸廳、生態(tài)環(huán)境廳、海事局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)全省轄區(qū)船舶洗艙管理的通告》，明確洗艙站需向?qū)俚亟煌ㄟ\(yùn)輸部門備案，填補(bǔ)了行業(yè)制度空白。
在《通告》發(fā)布實(shí)施后，江陰市交通運(yùn)輸部門主動(dòng)介入，第一時(shí)間“一對(duì)一”解讀《通告》內(nèi)容，并與行政審批部門協(xié)同梳理備案流程，實(shí)現(xiàn)“一次提交、當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)”，解決企業(yè)“有身份無(wú)憑證”的歷史困境。
國(guó)家戰(zhàn)略定位：長(zhǎng)江干線首批13處洗艙站之一，年洗艙能力600艘次，覆蓋油、醇、酮、酯、芳烴等5大類百余種化學(xué)品，為長(zhǎng)江江蘇段處理品類最全的站點(diǎn)。
環(huán)保工藝：后方建有專用污水處理站，采用“分質(zhì)處理”、“中水回用”處理工藝，洗艙廢水處理后可達(dá)純凈水標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)污水零外排、循環(huán)利用。
運(yùn)營(yíng)實(shí)績(jī)：投運(yùn)至今累計(jì)服務(wù)船舶超800艘次，處理洗艙水超2.3萬(wàn)噸，首創(chuàng)套餐制服務(wù)，破解“洗艙貴”難題。
服務(wù)延伸：成為江陰指定船舶污染物公共上岸點(diǎn)，除接收生活污水、生活垃圾、洗艙水外，還可以接收船舶含油污水、殘油、廢油等，打造“一站式綠色港口綜合體”。
